SAS Airlines — официальный сайт «Скандинавские авиалинии» на русском языке

SAS Airlines — официальный сайт «Скандинавские авиалинии» на русском языке. На сайте можно найти расписание рейсов, прочитать отзывы, а также дешево купить билеты.

Scandinavian Airlines System (сокр. SAS Airlines, рус. «Скандинавские авиалинии») – ведущая авиакомпания Скандинавии, объединяющая в себе перевозчиков из Дании, Швеции и Норвегии. Место расположения штаб-квартиры – Стокольм. Аэропорты базирования – «Арланда» (Стокгольм), «Каструп» (Копенгаген) и «Гардермуэн» (Осло).

SAS – один из учредителей глобального отраслевого сообщества Star Alliance.

Количество самолетов во флоте «Скандинавских авиационных систем» приближается к 165-и, а число обслуживаемых пунктов назначения – к 125-и (данные на первую декаду декабря-2018).

Основные моменты истории

1946, 01 августа – основание в результате слияния авиакомпаний Det Danske Luftfartselskab (Дания), Svensk Interkontinental Lufttrafik (Швеция) и Det Norske Luftfartselskap (Норвегия);
17 сентября – начало коммерческой деятельности.
1951 – оформление участников слияния в SAS Consortium (шведская сторона в лице SAS Sverige контролировала 42,8%, а оставшиеся 57,2% акций были поровну распределены между датским и норвежским партнерами в лице SAS Danmark и SAS Norge; при этом каждый из участников консорциума был на 50% подконтролен своему национальному правительству).
1954 – запуск первых в истории трансполярных пассажирских рейсов на регулярной основе (Копенгаген — Лос-Анджелес с промежуточной посадкой в гренландском Сондре Стормфьёрде).
1957 – организация первого в истории регулярного кругосветного рейса через Северный полюс (Копенгаген – Токио через Анкоридж).
1959 – вхождение в реактивную эру (покупка нескольких лайнеров типа Caravelle).
1971 – начало эксплуатации «Боингов В747».
1990-е – выкуп у «Люфтганзы» 20% акций компании British Midland;
взятие под контроль 95% акций второго по величине воздушного оператора Испании Spanair;
обретение контроля над Air Greenland.
1993 – неудачная попытка объединения с «Австрийскими авиалиниями», Swissair и KLM под брендом Alcazar.
1997, май – участие в создании Star Alliance.
2001, июнь – изменение в структуре собственников (переход 21,4% акций под контроль властей Швеции; правительства Дании и Норвегии получили по 14,3% акций перевозчика; остальные 50% акций SAS были выкуплены частными инвесторами на открытых торгах).
2004 – разделение Scandinavian Airlines System на четыре компании: SAS Scandinavian International, SAS Scandinavian Airlines Sverige, SAS Braathens и SAS Scandinavian Airlines Danmark).
2007 – переименование SAS Braathens в SAS Scandinavian Airlines Norge;
отказ от эксплуатации 27-и самолетов Dash 8-400 производства холдинга De Havilland Aircraft of Canada Ltd из-за дефектов шасси.
2007-12 – работа в убыток из-за конкуренции со стороны лоукостеров, продажа части активов для покрытия издержек, сокращение расходов и реорганизация.
2013 – первое после долгого перерыва завершение года с прибылью.
2017, I квартал – заявление о намерении сформировать ирландскую «дочку» в лице Scandinavian Airlines Ireland для обслуживания европейских направлений из аэропортов Малаги и лондонского «Хитроу» на 9-и «Эйрбасах А320neo»;
20 декабря – первый полет Scandinavian Airlines Ireland (рейс Лондон – Копенгаген).
2018, лето – упразднение почти всех рейсов Scandinavian Airlines Ireland и передача их на баланс материнской компании.

Флот

Авиапарк SAS Airlines к декабрю-2018 укомплектован 163 самолетами европейского и североамериканского производства. В их числе – 62 «Эйрбаса» вместимостью от 150 до 266 кресел, 64 «Боинга» с числом посадочных мест от 120 до 181, десяток 70-местных ATR и 27 «Бомбардье» вместимостью 90 и 100 кресел.

Салоны бизнес-класса (на 42, 40 и 30 персон) и премиального экономического класса (на 56 и 28 персон) имеются лишь в 16-и широкофюзеляжных «Эйрбасах А330/А340». Все остальные эксплуатируемые перевозчиком лайнеры оборудованы исключительно салонами эконом-класса.

В портфеле заказов SAS – 66 машин (все – производства Airbus, в числе которых – 8 широкофюзеляжных А350-900, каждый из которых сможет брать на борт до 300 пассажиров за рейс).

Маршрутная сеть

Обслуживаемые SAS Airlines направления в количестве 123-х расположены в Европе, Азии и Сев. Америке (данные на декабрь-2018). Ранее в маршрутной карте компании имелись пункты назначения в Африке (Египет) и Юж. Америке (Чили, Бразилия, Аргентина).

Классы обслуживания

Пассажиры подавляющего большинства рейсов «Скандинавских авиационных систем» обслуживаются по критериям классического эконом-класса. Название соответствующего стандарта в расписании перевозчика – SAS Go.

Клиенты, купившие билеты на обслуживаемые широкофюзеляжными «Эйрбасами» семейства А330 и А340 дальнемагистральные направления, могут выбрать перелет как в стандартном классе SAS Go, так и в более комфортных классах SAS Plus и SAS Business (соответствуют классическому бизнес- и премиальному экономическому классу).

Пассажирам ближнемагистральных рейсов бесплатно предложат чай и кофе, пассажирам средних и дальних рейсов, в зависимости от длительности перелета и класса обслуживания, – напитки и закуски либо напитки с первыми и вторыми блюдами.

Поощрительная программа

Поощрение постоянных клиентов SAS Airlines осуществляется в рамках фирменной программы EuroBonus (обмен накопленных за время пользования услугами премиальных баллов на различные преференции, вплоть до бесплатных билетов).

Прочие сведения и контакты

• Аэропорты базирования: «Арланда» (Стокгольм); «Каструп» (Копенгаген); «Гардермуэн» (Осло).
• Код ИКАО: SAS, ИАТА: SK.
• Кол-во самолетов (действующих + заказанных): 163 + 66 (декабрь-2018).
• Кол-во маршрутов: 123 (декабрь-2018).
• Поощрительная программа: EuroBonus.
• Материнская компания: SAS Group.
• Дочерняя компания: Scandinavian Airlines Ireland.
• Слоган: «Мы – путешественники» (англ. We are travelers).
• Альянс: Star Alliance (соучредитель; с мая-1997).
• Телефон: +4687973010.
• Адрес головного офиса: Frosundaviks Alle 1, Stockholm, S-19587, Sweden.
• Официальный сайт: flysas.com.
• Электронная почта: [email protected].